VIL FJERNE: Skattedirektoratet foreslår å fjerne hele fritaket for dokumentavgift slik at det alltid blir dokumentavgift av hele verdien ved overføring av en anleggseiendom. Høringsfristen er i andre halvdel av juli i år, skriver BAHR-advokat Anne Sofie Bjørkholt.
Dokumentavgift, førstegangsoverføringer og anleggseiendom – innstramninger på gang
Som de fleste eiendomsutviklere vet så slipper man å betale dokumentavgift av annet enn tomteverdien ved førstegangs overføring av nyoppført bygg. Dette er et praktisk og økonomisk viktig fritak, først og fremst for boligeiendom. Næringseiendom omsettes som kjent vanligvis ved salg av aksjer, og da er det ingen dokumentavgift.
Dette fritaket har vi hatt siden dokumentavgiftsloven ble
innført i 1976. Begrunnelsen for fritaket er et ønske om å likestille den som
kjøper tomten og oppfører bygget selv, med den som kjøper nyoppført bygg på
tomt. I forarbeidene påpekes det at byggherren ikke alltid har herredømme over
når i byggeprosessen overskjøtingen finner sted, og derfor er det mest rimelig
å bare beregne dokumentavgift av tomten.
I 2010 ble anleggseiendom innført som egen matrikkelenhet.
Anleggseiendom er en eiendomstype som strekker seg over eller under en annen
eiendom. En anleggseiendom kan være et lokk, en parkeringskjeller i
undergrunnen, et anlegg på sjøgrunnen og mye mer. Den er bestemt av sitt volum,
og har ikke noen «tomt» i tradisjonell forstand.
Barcode i Bjørvika
Forholdet til dokumentavgiftsfritaket ble ikke
adressert ved innføringen av anleggseiendom i matrikkelen. Ikke uventet kom fritaket
for overskjøting av nyoppført anleggseiendom snart opp. Saken gjaldt den treetasjes
store anleggseiendommen som strekker seg under hele Barcode-rekken i Bjørvika,
og som huser parkering, lager, fellesarealer og tekniske rom.
Kunne det være riktig at dokumentavgiftsgrunnlaget
var null, slik kjøperen hevdet? Dette
tok Borgarting lagmannsrett stilling til i 2015, og gav kjøperen medhold.
Retten viste til at det er salgsverdien som råtomt
man skal finne fram til, og det avgjørende er hva tomten kunne vært solgt for i
det åpne markedet. Det ble akseptert at den avgiftspliktige hadde benyttet den
såkalte differansemetoden. Etter en gjennomgang av
fremlagte opplysninger og verdivurderinger om differansen mellom salgsverdien
og byggekostnadene, ble det lagt til grunn at «slike kjellerutbygginger økonomisk sett gjennomgående er
marginale prosjekter». Dette blant annet fordi det
normalt påløper høye byggekostnader ved oppføring av slikt areal.
Resultatet ble det samme da Borgarting lagmannsrett tok stilling
til en liknende sak i 2020 (Block Watne), og ytterligere en sak samme år.
Borgarting lagmannsrett har tre ganger kommet til at
lite, eller ingen del av verdien av en underjordisk anleggskjeller kan regnes
som «tomt». Det meste av kostnaden/verdien er selve konstruksjonen, altså
etableringen av anleggsvolumet. Derved blir det heller ikke mye å beregne
dokumentavgift av ved førstegangsoverføring av en slik eiendom.
Noe av utfordringen ved å bruke fritaket på
anleggseiendom, er at hva som er konstruksjonen og hva som er «tomten» glir
over i hverandre. Dette kom på spissen fordi retten mente at det er verdien
«som råtomt», altså en helt ubearbeidet tomt (kun tillagt verdien av vei, vann
og avløp), man skulle finne frem til.
Man ser altså bort fra verdi tomten er tilført
gjennom ulike tiltak som utgraving, bearbeiding osv. Dette mener enkelte at er en
generell regel som også gjelder ved førstegangsoverføring av «vanlige» eiendommer,
ref. Borgar Høgtveit Berg i boka Tinglysning (2023) s. 437. Også i Karnovs
kommentar til dokumentavgiftsloven reises det spørsmål om det kan være riktig å
ta med verdien av annen opparbeiding. Det vises til de tre kjennelsene fra
Borgarting lagmannsrett vedrørende anleggseiendom og til NOU 1975:34 s.13 som
kun viser til «vei, vann og kloakk».
Skattedirektoratet uenig
Skattedirektoratet er ikke enige i at man skal
begrense seg til verdien som «råtomt». I et høringsutkast fra 8. mai i år hevder
direktoratet at dette ikke er riktig tolkning av loven: Loven inneholder ikke
ordet «råtomt», men «tomt». NOUen nevner vei, vann og avløp, men det betyr ikke
at annet faller utenfor. Og Borgarting lagmannsrett tar feil. For å bekjempe denne (etter deres syn)
misforståelsen, som har fått feste etter de tre kjennelsene om
anleggseiendommer, foreslår de å klargjøre ordlyden i dokumentavgiftsloven § 7,
slik at det kun er verdien av den nyoppførte bygningen som skal holdes utenfor.
Derved skal alt annet regnes med, herunder verdien av ulike former for
opparbeiding av tomten.
Hvor langt går dette? Er det kun fysisk opparbeiding
av tomten som skal med? Skattedirektoratet nevner ikke noe om kostnader til å
oppfylle rekkefølgekrav i området, så som parker, sykkelfelt, busstopp og så videre
beliggende utenfor tomten. I Høyesteretts dom av 26. februar 2015 (som også
gjaldt Barcode) ble det fastslått at kostnadene til infrastrukturbidrag skattemessig
skal aktiveres på tomten fordi det er bidrag til tiltak som er egnet til
varig å øke tomtens attraktivitet. Mener
Skattedirektoratet at dette også skal inngå i tomteverdien ved beregning av
dokumentavgift ved førstegangs overføring?
I tillegg til forslaget om innstramning av hva som
inngår i tomteverdien, foreslår Skattedirektoratet å fjerne hele fritaket
om førstegangsoverføring når det er en anleggseiendom det dreier seg om. De er
innom noen andre alternativer, herunder å presisere hva som er «tomt» for en
anleggseiendom, sjablongregler eller å frita førstegangsoverføring av
anleggseiendom fra avgift.
Men direktoratet faller ned på det som for dem
fremstår som enklest, nemlig å fjerne hele fritaket slik at det alltid blir
dokumentavgift av hele verdien ved overføring av en anleggseiendom.
Høringsfristen er 19. juli 2024, og det antydes en
iverksettelse først i 2025 for fjerning av fritaket for anleggseiendom, slik at
man kan innrette seg i pågående prosjekter. For presiseringen (eller
innstramningen ettersom hvordan man ser det) av hva som er verdien av tomten,
foreslås det umiddelbar ikrafttredelse.
Artikkelforfatteren er advokat i advokatfirma BAHR.