Riksantikvaren ut mot Bjørvika-prosjekt

Hav Eiendom vil oppføre to nye bygg på eiendommen, som i dag fungerer som en parkeringsplass for busser. Ifølge Riksantikvaren overstiger høydene rammene i overordnet plan med inntil 7,2 meter, pluss ytterligere 2,3 meter for tekniske anlegg på tak.

– Vi mener at spesielt høydene får vesentlige negative konsekvenser for det nasjonalt viktige kulturmiljøet i området. Vi reiser derfor innsigelse til alternativet fra Hav Eiendom AS, inkludert kjellere som strekker seg utenfor bygningene. Konsekvensutredningen har også vesentlige mangler, og gir ikke et riktig bilde av forslagets faktiske konsekvenser. Derfor reiser vi innsigelse også til utredningen, sier riksantikvar Hanna Geiran.

Riksantikvaren er opptatt av at det er tett med kulturminner med nasjonal verdi i området og trekker frem de fredete bygningene Børsen, Tollboden, Operaen, Treschowgården og Stenpakkhuset. Det er også andre bygninger i området med kommunalt vern, som for eksempel Havnelageret, Børshagen, Langkaia og Paléhaven.

Oslo kommune har laget et eget planalternativ, ved Plan- og bygningsetaten og Byantikvaren.

– Vi kan akseptere forslaget fra kommunen, sier Geiran, og innsigelsen gjelder derfor ikke dette alternativet.

Kommunens forslag holder seg ifølge Riksantikvaren innenfor rammene av den kommunalt vedtatte Bjørvikaplanen, som ble stadfestet av det daværende Miljøverndepartementet. Oslo havn, eier av Hav Eiendom, var en del av det kommunale forliket om Bjørvikaplanen.

Riksantikvaren mener også det er høyt potensial for kulturlag og skipsvrak/skipsfunn i området, da området var en del av havnebassenget i 1600-tallets Kristiania.

- Dagens Dronningens gate var opprinnelig den ytterste gata i kvadraturen mot havnebassenget, og herfra gikk det lange pirer ut i det langgrunne havnebassenget, skriver Riksantikvaren i en pressemelding.